裏同心ルンゼ：アイスクライミング
１２月２３日：初心者講習会と体慣らし
２４日：裏同心ルンゼマルチピッチ（満＆ミズキ）、硫黄岳（山下）
ｂｙ ハナミズキ
１、日時 2005,12,23~24
２、ﾒﾝﾊﾞｰ cl：ハナミズキ、中山、山下
３、交通 ミズキ車
４、費用 １３８３３円（赤岳鉱泉宿１食１泊：個室 ＋ 交通費）
５、行程
【２３日】武蔵小杉駅5：15（山下さんをピックアップ）→高津駅5:35（満さんピックアップ）→8:15美濃戸8:45→11:00赤岳鉱泉（泊）
＊快調に中央高速をとばし、諏訪南で下りて、美濃戸口へ。１２月はじめに、スリップした車同士の事故があったと聞いたので、ゲートが空いているかどうか心配だったが、空いていた。用心してチェーンを装着。満さんに運転を交替してもらって、美濃戸に駐車。武蔵小杉から３時間で到着。
＊赤岳鉱泉で、要らない荷を部屋に置き、裏同心ルンゼに出発。満さんは鉱泉のアイスキャンディーをやりたそうだったが、明日の偵察（これが正解だった！）と、アイス初挑戦の山下さんの講習と、私たちの体慣らしを兼ねて、出発。
＊鉱泉の従業員に聞いた所、今日は４パーティーが入ったとのことで、バッチリトレースがあった。F１到着。大寒波の影響でどんよりとした雪空。寒いこと！
＊F１落ち口右岸上部の立ち木にトップロープを掛け、トレーニング。雪で３分の１位、埋まってしまっているが、いろいろなコースを選んで練習。山下さんにも、イロハのイから講習。彼も2本登った。
＊３時半に終了。鉱泉へ戻る。夕食は鉱泉のゴージャスディナー。満さんは食いだめと寝だめが出来るとのことで、今日１日分ぐらい食べ、７時半ごろから次の日の５時まで熟睡。
【２４日】５時起床：鉱泉6;50→8:45裏同心ルンゼF1→F2→F3→懸垂下降→F２→F１→12:45鉱泉13:30→美濃戸15:00→（中央高速）→武蔵小杉
＊持参の食糧で朝食を済ませる。今日は、山下さんは一人で硫黄岳を往復し、13時に私たちと鉱泉で落ち合うことにする。
＊明るくなるのを待ち、アイス装備のパーティーが数組出るのを見届けてから、出発。
＊しかし、裏同心ルンゼの入り口まで来ると、なんと、私たちが最初！ 昨夜の降雪 とルンゼの両側から雪崩た雪で、昨日のトレースは消えている。出だしから膝ぐらいのラッセルとなる。昨日の偵察でF１まで来ているので、思い出しながらラッセルに次ぐラッセル。雪崩た所や谷の底は胸下位のラッセルとなる。交替しながら進む。
＊やっとのことでF１着。何と１時間半もかかっている。一休みしていると、男性２人パーティー（埼玉労山）が、私たちが苦労してつけたトレースをすいすい登ってくる。（この日は５パーティーが入山。） 満さんと以心伝心（この人たちにこれから先は、ラッセルしてもらおう）。 先に、登ってもらい、次に私たち二人はF１をノーザイルで越える。
＊案の定、F２までの間も、男性の腰ぐらいのラッセル。埼玉労山二人が苦労してつけたトレースを今度は、満さんとミズキが楽々ついていく。
＊F２は３段の氷瀑。ミズキがリード。１段目は短いが斜度がある。２段目はほとんど雪に埋もれている。通常は、左岸の立ち木で支点を取ってピッチを切るのだが、雪が深く不可能。そこで、２段目の落ち口の氷に１本スクリューをうって、ランニングビレーをとり、そのまま３段目を目指して、労山パーティーのつけたトレースを登る。３段目は７５度の斜度をもつ青氷。その下部に２本スクリューを打ち込み、支点を作って満さんをフォローする。埼玉労山が３段目をなかなか越えられず、時間がかかる。その間に、後続パーティーが次々と上がってくる。労山が越えた後、満さんリードで３段目を越える。ミズキがフォロー。落ち口の脱出が少し手ごわいがなんのことなく越えられる。
＊F３は、F２の３段目と同程度の斜度と落差。氷瀑は二人にとっては簡単だが、この上から、最後のF５までは、ながい滑滝であり、またまたラッセルとなる。
＊時間は１１時４５分。１３時には鉱泉に戻らなければならない。埼玉労山二人も、ここから降りるという。彼らはロープを１本しか持ってきてないというので、私たちのロープと合わせて、右岸の立ち木で支点を取り、先ず、F２の１段目下までの４５ｍ位を一気に懸垂下降。ついで、F１の落ち口右岸の立ち木で支点をとり、懸垂下降。
＊何と、下山は、しっかりしたトレースが出来ているので、たった３０分で下りてしまう。１２時４５分に鉱泉で山下さんと合流。山下さんが登った時間には、硫黄岳への一般登山道も途中からラッセルだったそうだ。
＊美濃戸につく頃には、一面の青空。阿弥陀が紺碧の空に美しい。「こんなもんね・・・」と言いながら帰途に着く。
◆大寒波襲来の日と重なり、降雪が多くラッセルに時間を取られた。
１２月の第１〜２週が良い。